裝載機(jī)多路閥密封泄露檢修該如何做?

閱讀：2020-9-24 17:01:56   1276

裝載機(jī)多路閥泵軸套泄漏：

很多套管沒有伸出密封盒，很難判斷泄漏源，軸套的泄漏通常是穩(wěn)定的，而密封面的泄漏有增加或減少的趨勢。密封面釋放后，表面不平整，但有時(shí)會運(yùn)行到原來的狀態(tài)。

多路閥密封周圍潮濕，且看不到泄漏，這使得泄漏的液體在啟動過程中由于泵運(yùn)行產(chǎn)生的離心力而返回密封面，多路閥起到了屏障的作用，從泵上的法蘭或接頭泄漏的液體滴入桶中。熱膨脹會使嵌在金屬零件中的石墨環(huán)松動，也可能是由于溫度過低使O型環(huán)失去彈性而導(dǎo)致泄漏。沖洗壓力波動會導(dǎo)致密封失效，沖洗壓力必須高于密封室的壓力。安裝在泵前的電動觸摸式閥門和延時(shí)開關(guān)可以保證沖洗中的殘留物。啟動前或停止后沖洗泵。如果淬火用于控制溫度，必須保持密封腔的壓力。

如果冷卻墊片上沉積了一層水垢，我們可以在密封腔底部安裝一個(gè)石墨襯套，多路閥可以通過其熱障功能解決這些問題。多路閥的泄漏往往是由于冷卻面上的水垢阻礙了傳熱，從而使冷卻器中的流體流速加快，或者熱交換器的方向顛倒。